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我們一直遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)、對(duì)每一塊產(chǎn)品負(fù)責(zé)、對(duì)每一位用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠(chéng)為用戶服務(wù)。
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框架護(hù)欄網(wǎng)雖然是金屬制作，但是反光效果特別弱，大家都知道，在我們汽車運(yùn)行的過(guò)程當(dāng)中最怕的就是一些光照的影響，尤其是金屬的反光，很可能會(huì)導(dǎo)致各種各樣的框架事故發(fā)生，據(jù)不完全可靠統(tǒng)計(jì)，很多人在選擇汽車運(yùn)行過(guò)程當(dāng)中，50%的車禍都是由于各種不同的外界情況所導(dǎo)致的，而這50%的影響有4%到10%之間的不安全的因素都是由光線直接導(dǎo)致的，所以在我們生活當(dāng)中，一定要正視這樣的一些市場(chǎng)的發(fā)展，為了能夠保證我們的國(guó)民安全質(zhì)量變得越來(lái)越好，那么我們?cè)谶x擇不同的產(chǎn)品進(jìn)行了解的過(guò)程中，更應(yīng)該注意這樣的一些產(chǎn)品怎樣去進(jìn)行處理。
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框架護(hù)欄網(wǎng)整體結(jié)構(gòu)安裝當(dāng)中，都具有重要的利用價(jià)值，可以長(zhǎng)期使用在 、框架當(dāng)中。
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在冬季的框架護(hù)欄網(wǎng)會(huì)破裂嗎?
在冬季的框架護(hù)欄網(wǎng)會(huì)破裂，如果按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軟、硬重物撞擊實(shí)行;框架欄桿則按BOCA，ICB0，SBCCI或NES等海內(nèi)勢(shì)力巨頭測(cè)試機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)進(jìn)行載荷實(shí)行。
能擔(dān)當(dāng)一般的撞擊，但仍要按本公司的安頓說(shuō)明書進(jìn)行切確安頓。如因意外巨大打擊而破裂，也很易變更。請(qǐng)過(guò)細(xì)它是終生保修的。
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現(xiàn)在有很多框架可以進(jìn)行制作安裝以及噴漆的各種操作，所以顧客朋友根本就沒(méi)有必要自己去噴漆，把這些工作交給生產(chǎn)框架去做就可以了，顧客只需要在最后一步檢查驗(yàn)收，檢查驗(yàn)收合格才給全部的費(fèi)用。
框架護(hù)欄網(wǎng)在選購(gòu)的時(shí)候要注意什么
框架護(hù)欄網(wǎng)，由孔徑不一的外圍拉絲 經(jīng)過(guò)一定的焊接編制而成。框架護(hù)欄網(wǎng)得益于它穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，采用更為堅(jiān)固的立柱安裝方式，更能抵擋外界的各種撞擊。
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高速兩頭為什么要裝框架護(hù)欄網(wǎng)呢，由于在高速上框架護(hù)欄網(wǎng)的首要功用是阻遏上的車輛沖出路外，并對(duì)車輛進(jìn)行一個(gè)導(dǎo)向的效果。據(jù)試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)，在高速上假設(shè)沒(méi)有導(dǎo)向性，就會(huì)發(fā)生車輛碰的現(xiàn)象出現(xiàn)，并且撞車輛與其他正常行進(jìn)的車輛發(fā)生二次磕碰的可能性就會(huì)添加，構(gòu)成更為嚴(yán)重的安全事故，因此，國(guó)家規(guī)定在高速兩頭要裝框架護(hù)欄網(wǎng)以防止以上狀況出現(xiàn)。
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熱鍍鋅。較冷鍍鋅比較，熱鍍鋅運(yùn)用壽數(shù)更為持久。根本上是不會(huì)生銹的。
