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護(hù)欄網(wǎng)、隔離柵產(chǎn)品定制/采購(gòu)
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我們一直遵循對(duì)每一道工序負(fù)責(zé)、對(duì)每一塊產(chǎn)品負(fù)責(zé)、對(duì)每一位用戶負(fù)責(zé)的質(zhì)量方針，竭誠(chéng)為用戶服務(wù)。
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在對(duì)框架護(hù)欄網(wǎng)進(jìn)行制作的時(shí)候需要重視，要按照相關(guān)工藝流程進(jìn)行加工。
而且不管是你選擇的是哪一款框架護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品，他們都是有專(zhuān)業(yè)的模具來(lái)加工制作的。
下料采用了流水作業(yè)來(lái)保證尺寸，在焊接和加工中安裝等環(huán)節(jié)是采用了模具來(lái)保證。
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框架護(hù)欄網(wǎng)，由孔徑不一的外圍拉絲 經(jīng)過(guò)一定的焊接編制而成。框架護(hù)欄網(wǎng)得益于它穩(wěn)定的結(jié)構(gòu)，采用更為堅(jiān)固的立柱安裝方式，更能抵擋外界的各種撞擊。
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高速兩頭為什么要裝框架護(hù)欄網(wǎng)呢，由于在高速上框架護(hù)欄網(wǎng)的首要功用是阻遏上的車(chē)輛沖出路外，并對(duì)車(chē)輛進(jìn)行一個(gè)導(dǎo)向的效果。據(jù)試驗(yàn)測(cè)驗(yàn)，在高速上假設(shè)沒(méi)有導(dǎo)向性，就會(huì)發(fā)生車(chē)輛碰的現(xiàn)象出現(xiàn)，并且撞車(chē)輛與其他正常行進(jìn)的車(chē)輛發(fā)生二次磕碰的可能性就會(huì)添加，構(gòu)成更為嚴(yán)重的安全事故，因此，國(guó)家規(guī)定在高速兩頭要裝框架護(hù)欄網(wǎng)以防止以上狀況出現(xiàn)。
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熱鍍鋅。較冷鍍鋅比較，熱鍍鋅運(yùn)用壽數(shù)更為持久。根本上是不會(huì)生銹的。
