鐵路路基鋅鋼護(hù)欄一般多少錢(qián)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄要怎么樣選擇規(guī)格，質(zhì)量，安平縣川森鐵路路基鋅鋼護(hù)欄廠根據(jù)廠區(qū)的大小，還有高度，安裝起來(lái)也很簡(jiǎn)單，組裝的配件廠家就已經(jīng)做好了，都是有固定的安裝程序，節(jié)約不少的時(shí)間，先固定好鐵路路基鋅鋼護(hù)欄第一根立柱然后把網(wǎng)片掛接到立柱上，緊接著掛接第二根立柱。接好后把第二根立柱固定。然后掛接第二個(gè)網(wǎng)片，和第三根立柱。把網(wǎng)面拉緊后第三根立柱固定。以此類推，一套一套的安裝即可。這樣安裝既牢固又不損壞網(wǎng)面。鐵路路基鋅鋼護(hù)欄屬于場(chǎng)地鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的一種，為運(yùn)動(dòng)場(chǎng)、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)地、運(yùn)動(dòng)場(chǎng)。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄一般多少錢(qián)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄一定要選擇專業(yè)的藝術(shù)價(jià)值，大家都知道，在我們的生活當(dāng)中，如果你真的要選擇這樣的一種產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)那么第一時(shí)間你一定要懂得選擇我們的產(chǎn)品來(lái)進(jìn)行合作。首先在我們生活當(dāng)中。你都能夠看到各種不同的欄桿的選擇標(biāo)準(zhǔn)，如果說(shuō)你還不懂得為什么一定要選擇專業(yè)的藝術(shù)價(jià)值那么對(duì)于我們絕大多數(shù)的粉絲來(lái)說(shuō)一個(gè)后悔的選擇條件，人們?yōu)榱四軌虮ＷC每一個(gè)粉絲在選擇我們鐵藝欄桿時(shí)，能夠真正的了解到什么是最安全的保障和具有價(jià)值藝術(shù)的選擇。那么就應(yīng)該通過(guò)我們公司的網(wǎng)站來(lái)進(jìn)行了解，這里可以給你提供各種各樣的安全保障措施，而且能夠幫助你什么時(shí)候來(lái)進(jìn)行噴漆，什么時(shí)候來(lái)進(jìn)行更好的安全處理這都是，具有1:1的價(jià)值比例能夠讓我們的生活從此變得越來(lái)越好。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄一般多少錢(qián)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄用網(wǎng)片、立柱在運(yùn)到工地現(xiàn)場(chǎng)時(shí)，施工單位必須向監(jiān)理工程師提供產(chǎn)品合格證書(shū)。監(jiān)理工程師有權(quán)對(duì)工程質(zhì)量有問(wèn)題的網(wǎng)片和立柱進(jìn)行試驗(yàn)檢測(cè)。
監(jiān)理工程師應(yīng)對(duì)到場(chǎng)的立柱的彎曲度進(jìn)行檢查，對(duì)有明顯變形、卷邊、劃傷的應(yīng)要求清除出場(chǎng)。
鐵路路基鋅鋼護(hù)欄混凝土基礎(chǔ)施工時(shí)，施工單位應(yīng)按照批準(zhǔn)的施工組織TRANBBS設(shè)計(jì)和設(shè)計(jì)圖紙要求放出基礎(chǔ)中心線，并對(duì)場(chǎng)地進(jìn)行必要的平整、清理，確保鐵路路基鋅鋼護(hù)欄安裝完成后的線形美觀、直順?；A(chǔ)混凝土澆筑前，的尺寸、以及間間距，必須經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，方可進(jìn)行混凝土澆筑。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄哪里好

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄網(wǎng)片質(zhì)量，網(wǎng)片是由不同規(guī)格的低碳鋼絲焊接而成的，盤(pán)條的直徑與強(qiáng)度直接影響到網(wǎng)片的質(zhì)量，在選絲方面應(yīng)選擇是由正規(guī)廠家生產(chǎn)的優(yōu)質(zhì)盤(pán)條拉出來(lái)的成品鐵絲;其次是網(wǎng)片的焊接或編制工藝，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力。通常好的網(wǎng)片是每一個(gè)焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接。而有一些小廠則采用手工焊接，通常質(zhì)量很難保證。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄哪里好

國(guó)內(nèi)常用的刺繩多為雙股刺繩鐵路路基鋅鋼護(hù)欄，常見(jiàn)規(guī)格如下：
主絲絲徑：2.6mm
刺絲絲徑：2.0mm
刺 距：12cm
表面處理：冷鍍、熱鍍或者浸塑，以冷鍍?yōu)槌Ｒ?jiàn)。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄哪里好

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的立柱的高度控制：立柱的頂面是否平順，決定了鐵路路基鋅鋼護(hù)欄板頂面的平順，立柱高度是影響防撞鐵路路基鋅鋼護(hù)欄線形的最大因素。在最初的防撞鐵路路基鋅鋼護(hù)欄施工中，我們都是假設(shè)路緣石絕對(duì)按設(shè)計(jì)標(biāo)高，按照施工圖紙，立柱頂面標(biāo)高高出路緣石70cm，打入第一根立柱時(shí)，當(dāng)打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時(shí)，在打樁機(jī)導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置，以后每打一根立柱，當(dāng)樁錘下落到記下的位置時(shí)就說(shuō)明立柱已經(jīng)打到位了。
這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面，最終使得鐵路路基鋅鋼護(hù)欄板整體不平順，由于立柱的高低校起來(lái)費(fèi)工費(fèi)時(shí)，難度又大，我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法，先以路面設(shè)計(jì)標(biāo)高算出路緣石頂面設(shè)計(jì)標(biāo)高，再根據(jù)立柱頂面應(yīng)高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標(biāo)高，然后打入立柱時(shí)，對(duì)每根立柱進(jìn)行測(cè)量。
但這樣雖然保證了立柱頂面平順，但由于路面實(shí)際標(biāo)高與設(shè)計(jì)標(biāo)高之間存在誤差，而且誤差較大，所以會(huì)出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象，我們?cè)卩嵵葜列锣嵣鲜┕r(shí)有這樣放線的路段，有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm，有的小于70cm，同樣影響美觀，而且這種方法比較繁瑣。

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鐵路路基鋅鋼護(hù)欄用多高的合適?

(1)鐵路路基鋅鋼護(hù)欄宜在路基工程完成后盡早實(shí)施;承包人應(yīng)在施工前制訂詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)送監(jiān)理工程師審批。承包人應(yīng)根據(jù)批準(zhǔn)的施工組織設(shè)計(jì)，按圖紙要求及實(shí)際地形、地物的情況進(jìn)行施工放樣，定出立柱中心線，進(jìn)行必要的清場(chǎng)和挖除樹(shù)根以便按規(guī)定的坡度和線形修建鐵路路基鋅鋼護(hù)欄。
(2)立柱的埋設(shè)應(yīng)分段進(jìn)行，先埋兩端的立柱，然后拉線埋設(shè)中間立柱。從縱向看，立柱的軸線應(yīng)在一條直線上，不得出現(xiàn)參差不齊的現(xiàn)象;從高度看，柱頂應(yīng)平順，不得出現(xiàn)高低不平的情況。
(3)一行鐵路路基鋅鋼護(hù)欄中如有斷開(kāi)處或在交叉口時(shí)，可視需要適當(dāng)調(diào)整立柱間距?？缭胶恿鲿r(shí)，當(dāng)河兩岸寬不超過(guò)6m時(shí)，應(yīng)按圖紙所示或用刺連接起來(lái);當(dāng)河兩岸寬大于6m時(shí)，鐵路路基鋅鋼護(hù)欄應(yīng)做終止封閉連接設(shè)置。
(4)當(dāng)圖紙要求把立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎(chǔ)中時(shí)，承包人應(yīng)設(shè)置必要的臨時(shí)拉索或支撐，以把立柱固定于適當(dāng)位置，直到混凝土硬化為止。混凝土養(yǎng)生7d期間，不應(yīng)在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應(yīng)按照?qǐng)D紙要求和線形垂直埋設(shè)。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄用多高的合適?

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄用途：主要用于公路、鐵路的保護(hù)，皮帶兩邊橋;安全保護(hù)，港口，碼頭;產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于工程，道路，工廠，開(kāi)發(fā)區(qū)，如安全保護(hù)和裝飾花園廣場(chǎng)的地方。其外形美觀，堅(jiān)固，耐腐蝕性好，是美化城市環(huán)境工程的首選產(chǎn)品。適合大批量標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，安裝快捷用工少，結(jié)構(gòu)美觀，與環(huán)境協(xié)調(diào)性好。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄用多高的合適?

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄

一、 護(hù)欄價(jià)格可咨詢網(wǎng)站客服哦，接下來(lái)讓我公司來(lái)給您介紹 護(hù)欄的一些特點(diǎn)和應(yīng)用吧。

1、 護(hù)欄應(yīng)用：目前廣泛應(yīng)于于國(guó)內(nèi) 、一級(jí)、二級(jí) 、省道、縣道以及景區(qū)、鄉(xiāng)村 等。

2、 護(hù)欄作用：安全防護(hù)、美化環(huán)境。

3、 護(hù)欄價(jià)格區(qū)間：40元/延米——150元/延米不等， 護(hù)欄價(jià)格(查看)，視具體規(guī)格而定。

4、 護(hù)欄最常用型號(hào)是Gr-A-4E。每1000米Gr-A-4E護(hù)欄構(gòu)件用量分別為： 板250張。立柱250根。柱帽250個(gè)。防阻塊(或托架)250個(gè)。螺栓M16*170，桂林 護(hù)欄，250套。M16*42，250套。M16*35，2000套。

二、 護(hù)欄常用規(guī)格：

1、雙波 護(hù)欄：4320mm×310mm×85mm×3mm/4mm

2、三波 護(hù)欄板：4320mm×506mm×85mm×3mm/4mm

3、 護(hù)欄雙波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度;

4、 護(hù)欄三波立柱：114mm/140mm×4.5mm×高度;

5、立柱間距：分為2米間距和4米間距;

6、連接方式：立柱與板子連接方式有防阻塊式(九孔板配套)和托架式(十孔板)兩種。

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鐵路路基鋅鋼護(hù)欄使用與維護(hù)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄安裝場(chǎng)合，一方面，就是確保整個(gè) 網(wǎng)欄 鐵路路基鋅鋼護(hù)欄等方面，具有一定的是哦那個(gè)價(jià)值，常見(jiàn) 鐵路路基鋅鋼護(hù)欄兩種場(chǎng)合當(dāng)中，不難發(fā)現(xiàn)，目前科學(xué)使用已經(jīng)成為最值得關(guān)注的話題之一。

也相信在不久的將來(lái)，我們也將更好的來(lái)使用這些物質(zhì)。

注意表面防腐，我們還用重視表面的防腐;目前使用最為頻繁的仍舊是采用科學(xué)型表面浸塑、表面噴涂工藝，只有著花樣才能更好的來(lái)促進(jìn)提升 鐵路路基鋅鋼護(hù)欄表面工藝。未來(lái)使用也更加具有科學(xué)性。

總的來(lái)講，在具體是安裝狂阿基鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的過(guò)程中，也應(yīng)重從材質(zhì)方面 安裝使用方法等方面來(lái)重點(diǎn)分析，只有這樣做好表面的施工技術(shù)后，方可更好的來(lái)表現(xiàn)在該材質(zhì)最大的價(jià)值，綜合來(lái)使用情況下， 鐵路路基鋅鋼護(hù)欄才更加具有使用價(jià)值。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄使用與維護(hù)

建設(shè)當(dāng)中，少不了一種安全保護(hù)材料---鐵路路基鋅鋼護(hù)欄，形狀各異、材質(zhì)穩(wěn)定的鐵路路基鋅鋼護(hù)欄給我們的安全，提供了眾多便利之處。在隔離保護(hù)、安全防衛(wèi)方面，鐵路路基鋅鋼護(hù)欄發(fā)揮著積極、重大的作用。

使用這種鐵路路基鋅鋼護(hù)欄，主要得益于他的美觀輕便、堅(jiān)固安全、防腐耐用三方面優(yōu)勢(shì)。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄使用與維護(hù)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄有哪些重要性
鐵路路基鋅鋼護(hù)欄有哪些重要性?在當(dāng)今社會(huì)經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展中，我國(guó)的鐵路路基事業(yè)發(fā)展前景非常的好，幾乎在我國(guó)每個(gè)地方都有大大小小的，這些有一個(gè)共同的特點(diǎn)就是四周安裝了圍欄呢，鐵路路基鋅鋼護(hù)欄起到了哪些重要行呢?今天小編就為大家好好解答下。
鐵路路基鋅鋼護(hù)欄是一種新型的鐵路路基防護(hù)用品，本身有很好的防腐效果，其耐力性非常之強(qiáng)，不僅耐磨耐損還能夠抵抗惡劣天氣的破壞力，最大化的延長(zhǎng)自身的壽命，避免頻繁更換鐵路路基鋅鋼護(hù)欄帶來(lái)的很高的成本。

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鐵路路基鋅鋼護(hù)欄批發(fā)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄以其特有的編制工藝打造的柔性網(wǎng)面成為鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的主力軍，彈性網(wǎng)面有多種好處，一種是球體等砸在鐵路路基鋅鋼護(hù)欄上可以緩沖對(duì)鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的沖擊，相比電焊網(wǎng)片的鐵路路基鋅鋼護(hù)欄有更久的壽命，外觀上也是電焊網(wǎng)片材料不能比擬的。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄批發(fā)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄又稱為"式防攀焊接片網(wǎng)"，“隔離柵”等。它是一種組裝十分靈活的產(chǎn)品，廣泛用于中國(guó)的、、等;既可以制作成永久性網(wǎng)墻，又可以作為臨時(shí)鐵路路基鋅鋼護(hù)欄使用，只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。
鐵路路基鋅鋼護(hù)欄外文名 Frame fence 材 質(zhì) 低碳鋼絲 絲 經(jīng) 3.0-6.0mm 邊 框 20x30m
英文：Framework wiremesh Fence
鐵路路基鋅鋼護(hù)欄用途廣泛，受歡迎度比一般鐵路路基鋅鋼護(hù)欄高，立柱可以加工成可鐵路路基形式，方便用戶在不同場(chǎng)合使用，另外，式鐵路路基鋅鋼護(hù)欄抗沖擊性能非常好，相比一般的鐵路路基鋅鋼護(hù)欄承受能力要增強(qiáng)一倍。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄批發(fā)

首先兩種鐵路路基鋅鋼護(hù)欄都是采用的長(zhǎng)方形網(wǎng)孔設(shè)計(jì)，這樣對(duì)于對(duì)通風(fēng)量大的養(yǎng)殖小區(qū)無(wú)疑是一個(gè)最大的亮點(diǎn)，所有現(xiàn)在有人稱呼安平川森所設(shè)計(jì)的鐵路路基鋅鋼護(hù)欄成為“透視鐵路路基鋅鋼護(hù)欄”。
其次兩種鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的反復(fù)利用率更高，這對(duì)于當(dāng)今這個(gè)崇尚低碳環(huán)保的社會(huì)來(lái)說(shuō)，這也成為了兩種綠色熱銷的原因。
再次兩種綠色的安裝方便，這樣在人力資源匱乏的今天，會(huì)為消費(fèi)者省去很大一部分的安裝費(fèi)用，這樣養(yǎng)殖小區(qū)的外圍圍墻就能更加低價(jià)。

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鐵路路基鋅鋼護(hù)欄在交通設(shè)施中的重要地位

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄設(shè)立的規(guī)定和必要性，中國(guó)是一個(gè)高速發(fā)展的國(guó)度，我們?cè)谥袊?guó)的發(fā)展歷史當(dāng)中，從來(lái)就不會(huì)質(zhì)疑我們?cè)诎l(fā)展究竟有什么樣的一些問(wèn)題。但是為了能夠保證我們國(guó)家建設(shè)變得越來(lái)越穩(wěn)定，我們首先就必須要懂得國(guó)民的安全問(wèn)題和某一些企業(yè)的發(fā)展，形成了互相矛盾的一些關(guān)系，例如當(dāng)我們?cè)谶x擇鐵路路基鋅鋼護(hù)欄設(shè)立的過(guò)程中，我們就一定要懂得，某一些規(guī)定和必要性是具有一定的作用的，如果說(shuō)我們不能夠成為一種更好的方式來(lái)進(jìn)行處理，那么很可能會(huì)給我們安全問(wèn)題帶來(lái)很大的影響，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷發(fā)展，我們都應(yīng)該懂得選擇有更加具有特色的安全保障措施，才能夠真正的避免各種各樣的安全隱患發(fā)生。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄在交通設(shè)施中的重要地位

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄是運(yùn)用熱鍍鋅材料生產(chǎn)制造的護(hù)欄產(chǎn)物，由于完整運(yùn)用熱鍍鋅材料，所以鐵路路基鋅鋼護(hù)欄有著無(wú)比卓著的防腐效果。鐵路路基鋅鋼護(hù)欄線條流暢，色彩鮮明，莊重大氣。穩(wěn)固耐用，經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，運(yùn)用高科技技巧經(jīng)過(guò)多道特別涂層工序發(fā)生涂層，使鐵路路基鋅鋼護(hù)欄占有超強(qiáng)的防腐性、耐濕潤(rùn)性、耐候性以及久長(zhǎng)的名義潤(rùn)滑、平坦、清潔方便。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄在交通設(shè)施中的重要地位

方法/步驟
1、護(hù)欄免焊接設(shè)計(jì)，安裝快捷簡(jiǎn)單。
2、用戶可以根據(jù)建筑物整體顏色或風(fēng)格來(lái)進(jìn)行搭配，也可以根據(jù)自己喜歡的顏色來(lái)特殊定制。
3、產(chǎn)品顏色選擇豐富：藍(lán)色、草綠、墨綠、白色、銀灰、灰色、咖啡、淺黑、黑色、酒紅色，豐富的色彩，滿足不同客戶對(duì)產(chǎn)品的個(gè)化需求。

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鐵路路基鋅鋼護(hù)欄怎么保養(yǎng)

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄采用鍍鋅原料，表面經(jīng)過(guò)噴塑制作而成的鐵路路基鋅鋼護(hù)欄設(shè)施。正在被越來(lái)越多的住宅區(qū)選擇。這主要取決于其自身的特點(diǎn)和外型結(jié)構(gòu)被認(rèn)可。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的主要特點(diǎn)如下，

1、鋅鋼基材是采用熱浸鋅鋼帶制成各種規(guī)格的鍍鋅鋼，使用高端的高頻焊接技術(shù)，焊接平整、堅(jiān)固。

2、鋅鋼鍍鋅管的管材表面含鋅量達(dá)到60-80g/㎡,在常溫下可以3-5年不生銹。

3、鋅鋼產(chǎn)品是把鍍鋅管再次深加工。鐵路路基鋅鋼護(hù)欄工藝流程：機(jī)械加工→化學(xué)處理(去油→去灰→納米陶化→鈍化)→靜電噴涂(→固化(220°高溫仿搪瓷固化)經(jīng)過(guò)多道工藝處理后更可達(dá)到20年不生銹

4、鋅鋼產(chǎn)品最大的特點(diǎn)是無(wú)焊接，鋅鋼研發(fā)的配件與管材完美結(jié)合，達(dá)到美觀、牢固而適用，符合美國(guó)柵欄協(xié)會(huì)標(biāo)準(zhǔn)。

5、產(chǎn)品表面采用粉末噴涂。其產(chǎn)品造型美觀，顏色可自由搭配，色勝彩虹，無(wú)焊接穿插組合，有超強(qiáng)的防護(hù)功能，自潔環(huán)保，達(dá)到國(guó)家提倡的真正意義上的低碳環(huán)保綠色生活產(chǎn)品。

鐵路路基鋅鋼護(hù)欄怎么保養(yǎng)

隨著鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的裝置，也有市民反映，現(xiàn)在到馬路對(duì)面去，不得不多走上一段旅程，費(fèi)時(shí)吃力。對(duì)此，我市公安交管部門(mén)相關(guān)負(fù)責(zé)人也專門(mén)作出了回應(yīng)：設(shè)置鐵路路基鋅鋼護(hù)欄時(shí)，他們尋求了大眾意見(jiàn)，并依據(jù)交通流量即要確保大眾出行便利，又要充分發(fā)揮其防護(hù)效果。在城區(qū)交通流量大的地段，則恰當(dāng)設(shè)置機(jī)動(dòng)車調(diào)頭通道，作為機(jī)動(dòng)車調(diào)頭專用口，進(jìn)步路途通行才能。

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鐵路路基鋅鋼護(hù)欄怎么保養(yǎng)

鋅鋼熱鍍鋅護(hù)欄，可以使其牢固度增加而且實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)期的穩(wěn)定，進(jìn)行安裝或是保護(hù)的措施中，熱鍍鋅護(hù)欄都是實(shí)踐出了極為有效的化學(xué)成分指標(biāo)，從而在碳素結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)思維中確保著它的良好機(jī)械性能與抗沖擊性質(zhì)。
在使用熱鍍鋅護(hù)欄的過(guò)程中，我們不僅僅是要靠的護(hù)欄外表面的那成強(qiáng)大的保護(hù)作用，更重要的是它為我們后期的工作減少了很多不必要的麻煩。
在對(duì)鐵路路基鋅鋼護(hù)欄進(jìn)行鍍鋅的過(guò)程中就可以知道它這一工作進(jìn)行的好處了，希望大家都可以嘗試一下對(duì)鐵路路基鋅鋼護(hù)欄的鍍鋅處理。

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