公路護(hù)欄網(wǎng)多少套檢驗(yàn)一批

現(xiàn)在的公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品以代替之前人們用磚砌的磚瓦墻， 一來具有通透性，符合城市美化整體風(fēng)格，再者就是符合環(huán)保的要求。在我們周圍公路護(hù)欄網(wǎng)無處不在，企事業(yè)單位，住宅，別墅區(qū)，廣場，橋梁，城市綠化防護(hù)，隔離帶，均可使用。總之，有人居的地方就有公路護(hù)欄網(wǎng)的需求，有建筑的項(xiàng)目就需要公路護(hù)欄網(wǎng)的陪護(hù)。即起到了防護(hù)的作用又美化了周邊的環(huán)境。川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠專業(yè)生產(chǎn)公路護(hù)欄網(wǎng)。川森公路護(hù)欄網(wǎng)廠擁有專業(yè)的生產(chǎn)團(tuán)隊(duì)，先進(jìn)的生產(chǎn)技術(shù)。

公路護(hù)欄網(wǎng)多少套檢驗(yàn)一批

公路護(hù)欄網(wǎng)采用組裝式設(shè)計(jì)，使得安裝更簡單。四層防腐處理。十年以上的使用壽命。解決了傳統(tǒng)產(chǎn)品短時間內(nèi)即銹蝕、粉化、褪色、龜裂等問題，大量減少產(chǎn)品維護(hù)更新費(fèi)用。環(huán)保、不污染環(huán)境，解決了普通產(chǎn)品污染建筑物的問題。靜電噴涂的表面，使公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有良好的自潔性能，雨水沖涮和水槍噴洗即可光潔如新。公路護(hù)欄網(wǎng)良好的裝飾性，豐富的色彩，滿足不同客戶對公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品的個性要求。良好的柔韌性能，鋼材管材的鋼性和柔性使公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有較好的抗沖擊性能。公路護(hù)欄網(wǎng)型材的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達(dá)一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕，公路護(hù)欄網(wǎng)、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料，其防銹長達(dá)30年之久，徹底解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題公路護(hù)欄網(wǎng)是指采用鋅合金材料制作的公路護(hù)欄網(wǎng)，由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，成為住宅使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的公路護(hù)欄網(wǎng)使用鐵條、鋁合金材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。鋅鋼公路護(hù)欄網(wǎng)完美地解決了傳統(tǒng)公路護(hù)欄網(wǎng)的缺點(diǎn)，而且價格適中，成為傳統(tǒng)公路護(hù)欄網(wǎng)材料的替代產(chǎn)品。公路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品兼具實(shí)用性和裝飾性?？筛鶕?jù)客戶要求定制規(guī)格。產(chǎn)品采用熱鋅鋼制作，具有很強(qiáng)的耐腐蝕性、耐高溫性，優(yōu)良的耐濕熱性，基礎(chǔ)要求低，使用壽命長，綠色環(huán)保。產(chǎn)品可根據(jù)需要定制產(chǎn)品高度和寬度。也可以根據(jù)自己喜好選擇適合的顏色。

公路護(hù)欄網(wǎng)多少套檢驗(yàn)一批

公路護(hù)欄網(wǎng)的主要功能有：

1、 分隔功能：公路護(hù)欄網(wǎng)將機(jī)動車、非機(jī)動車和行人交通分隔，將道路在斷面上進(jìn)行縱向分隔，使機(jī)動車、非機(jī)動車和行人分道行駛，提高了道路交通的安全性，改善了交通秩序。

2、 阻攔功能：公路護(hù)欄網(wǎng)將阻攔不良的交通行為，阻攔試圖橫穿馬路的行人或自行車或機(jī)動車輛。它要求公路護(hù)欄網(wǎng)有一定的高度，一定的密度(指豎欄)，還要有一定的強(qiáng)度。

3、 警示功能：通過安裝要使公路護(hù)欄網(wǎng)上的輪廓簡潔明快，警示駕駛員要注意公路護(hù)欄網(wǎng)的存在和注意行人和非機(jī)動車等，從而達(dá)到預(yù)防交通事故的發(fā)生。

4、 美觀功能：通過公路護(hù)欄網(wǎng)的不同材質(zhì)、不同的形式、不同的造型及不同的顏色，達(dá)到與道路環(huán)境的融洽和協(xié)調(diào)?？梢姡鞘薪煌ü纷o(hù)欄網(wǎng)不僅僅是對道路的簡單隔離，更關(guān)鍵的目的在于對人流、車流明示與傳遞城市交通信息，建立一種交通規(guī)則、維護(hù)交通秩序，使城市交通達(dá)到安全、快捷、有序、暢通、方便的效果。

　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)在安裝時的施工步驟
　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)在安裝時的施工步驟，所有結(jié)構(gòu)物護(hù)欄網(wǎng)的回填必須采用經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的能夠充分壓實(shí)的材料，不得用草皮土、垃圾和有機(jī)土等回填。嚴(yán)禁結(jié)構(gòu)物基礎(chǔ)超挖回填虛土。未經(jīng)監(jiān)理工程師許可，不得對結(jié)構(gòu)物護(hù)欄網(wǎng)回填。一般要到結(jié)構(gòu)物的拆模期終了3d之后進(jìn)行回填。如果混凝土養(yǎng)生條件不正常，應(yīng)按監(jiān)理工程師的指示延長時間。橋臺和橋墩基礎(chǔ)等周圍的回填，應(yīng)同時在兩側(cè)及基本相同的標(biāo)高上進(jìn)行，特別要防止對結(jié)構(gòu)物形成單側(cè)施壓。必要時，挖方內(nèi)的邊坡應(yīng)修成臺階形?；靥畈牧蠎?yīng)分層攤鋪，并用符合要求的設(shè)備壓實(shí)。每層都應(yīng)壓實(shí)到圖紙或監(jiān)理工程師要求壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。回填用土的含水量應(yīng)嚴(yán)格控制。需回填的護(hù)欄網(wǎng)的立柱應(yīng)及時排水。若無法排除護(hù)欄網(wǎng)積水時，則應(yīng)采用砂礫材料回填，并在水中分薄層鋪筑，直到回填進(jìn)展到該處的水全部被回填的砂礫材料所淹蓋并達(dá)到能允分壓實(shí)的程度時，再進(jìn)行充分夯實(shí)。
　　對于高速公路護(hù)欄網(wǎng)的網(wǎng)片、立柱和支架
　　高速公路護(hù)欄網(wǎng)應(yīng)符合《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(JTJ025—86)中的承重結(jié)構(gòu)選材標(biāo)準(zhǔn)，其樹種可按本地區(qū)實(shí)際情況采用，材質(zhì)不宜低于Ⅲ等材。護(hù)欄網(wǎng)一般可采用符合《碳素結(jié)構(gòu)鋼》(GB/T700—1988)中的牌號Q235鋼標(biāo)準(zhǔn)的鋼材。內(nèi)拉桿或隔塊模板中使用鋼制內(nèi)拉桿、鋼制或塑料隔塊應(yīng)經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。金屬拉桿所有配件的設(shè)計(jì)應(yīng)保證在其拆除時留下的孔穴尺寸最小，并符合強(qiáng)度和美觀的要求。
　　承包人應(yīng)在制作護(hù)欄網(wǎng)、拱架和支架前14d，向監(jiān)理工程師提交護(hù)欄網(wǎng)、拱架和支架的施工工藝圖，應(yīng)力、穩(wěn)定及預(yù)計(jì)撓度計(jì)算書，經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后才能制作和架設(shè)。監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)及制作、架設(shè)過程中的檢查，并不免除承包人對此應(yīng)負(fù)的責(zé)任。公路護(hù)欄網(wǎng)的拱架和支架的設(shè)計(jì)荷載及其組合，按照表402-1的規(guī)定執(zhí)行；計(jì)算模塊、支架和拱架的強(qiáng)度和穩(wěn)定性時，應(yīng)考慮作用在其上的風(fēng)力；設(shè)于水中的支架，尚應(yīng)考慮水流壓力、流冰壓力和船只漂流物等沖擊力荷載。
　　模塊、支架和拱架設(shè)計(jì)計(jì)算的荷載組合表402-1護(hù)欄網(wǎng)結(jié)構(gòu)名稱荷載組合計(jì)算強(qiáng)度用驗(yàn)算剛度用梁、板和拱和底護(hù)欄網(wǎng)以及支承板、支架及拱等（1）＋（2）＋（3）＋（4）＋（7）（1）＋（2＋（7）
　　緣石、人行道、欄桿、柱、梁、板、拱等的側(cè)護(hù)欄網(wǎng)（4）＋（5）（5）基礎(chǔ)、墩臺等厚大建筑物的側(cè)護(hù)欄網(wǎng)（5）＋（6）（5）注：1.表格荷載編號代表:
　　（1）護(hù)欄網(wǎng)、支架和拱架自重；
　　（2）新澆筑混凝土、鋼筋混凝土或其他圬工結(jié)構(gòu)物的重力；
　　（3）施工人員和施工材料、機(jī)具等行走運(yùn)輸或堆放的荷載；
　?。?）振搗混凝土?xí)r產(chǎn)生的荷載；
　?。?）新少筑混凝土對側(cè)面護(hù)欄網(wǎng)的壓力；
　?。?）傾倒混凝土產(chǎn)生的水平荷載；
　　（7）其他可能產(chǎn)生的荷載，如雪荷載、冬季保溫設(shè)施荷載等。
　　2.公路護(hù)欄網(wǎng)的支架和拱架的設(shè)計(jì)，可按《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》（JTJ025—86）的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行，普通護(hù)欄網(wǎng)荷載計(jì)算按《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041—2000）附錄D進(jìn)行。3.驗(yàn)算護(hù)欄網(wǎng)、支架及拱架的剛度時，其變形應(yīng)符合下列規(guī)定值：護(hù)欄網(wǎng)
　　a.結(jié)構(gòu)表面外露的護(hù)欄網(wǎng)，其撓度不應(yīng)超過護(hù)欄網(wǎng)構(gòu)件跨度的1/400；結(jié)構(gòu)表面隱蔽的護(hù)欄網(wǎng)，其撓度不應(yīng)大于護(hù)欄網(wǎng)構(gòu)件跨度的1/250。
　　b.鋼護(hù)欄網(wǎng)的面板變形不應(yīng)大于1.5㎜。
　　c.鋼護(hù)欄網(wǎng)的鋼棱和柱箍的變形值不大于L/500和B/500（L為計(jì)算跨徑，B為柱寬）。
　?。?）支架、拱架受載后撓曲的桿件（如蓋梁、縱梁等），其彈性撓度不應(yīng)大于相應(yīng)結(jié)構(gòu)跨度的1/400。
　　4.驗(yàn)算護(hù)欄網(wǎng)及其支架在荷載作用下的抗傾倒穩(wěn)定時，傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。
　　5.拱架各截面的應(yīng)力驗(yàn)算，不論板拱架或桁拱架均作為整體截面考慮，驗(yàn)算傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)壽命與哪些因素有關(guān)
　　公路交通是城鎮(zhèn)發(fā)展當(dāng)中，最重要的一部分，高效、暢通公路建設(shè)，能夠帶動城鎮(zhèn)快速發(fā)展。在城鎮(zhèn)公路上，作為雙側(cè)保護(hù)屏障——公路護(hù)欄網(wǎng)也起著十分重要的作用。正確使用公路護(hù)欄網(wǎng)延長公路護(hù)欄網(wǎng)壽命，也是城鎮(zhèn)發(fā)展當(dāng)中，最重要的一部分。
　　經(jīng)常使用護(hù)欄網(wǎng)，由于長期用在戶外，難免遭受些自然條件對于護(hù)欄網(wǎng)的影響，在使用的過程中，公路護(hù)欄網(wǎng)壽命與哪些因素有關(guān)呢，哪些條件影響護(hù)欄網(wǎng)壽命，只有全面、系統(tǒng)的了解護(hù)欄網(wǎng)發(fā)展?fàn)顩r，那么在日后使用、維護(hù)上，才會更具有優(yōu)勢。
　　1、公路護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)
　　首先，來認(rèn)識下公路護(hù)欄網(wǎng)基本材質(zhì)。所謂的公路護(hù)欄網(wǎng)大都采用低碳鋼絲、鋁鎂合金鋼絲，經(jīng)過編織焊接、后續(xù)支柱支撐保護(hù)而成，是比較典型的護(hù)欄網(wǎng)防護(hù)網(wǎng)之一。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。在防銹方面，采用噴浸、涂抹工藝，大大提升了護(hù)欄網(wǎng)防腐效果。
　　2、影響壽命因素
　　在使用護(hù)欄網(wǎng)時，表面的創(chuàng)傷、變形、脫落等現(xiàn)象直接影響到護(hù)欄網(wǎng)的壽命，特別是在一些山區(qū)、陡峭的山路當(dāng)中，公路護(hù)欄網(wǎng)經(jīng)常被掉落的巖石砸傷，因此，外部環(huán)境是影響護(hù)欄網(wǎng)壽命的重要因素。
　　其他方面，鋼絲的選材，也直接影響到護(hù)欄網(wǎng)壽命，比較常見的是鋁鎂型合金鋼絲，在相互焊接、融合的過程中，錯誤的操作也會給護(hù)欄網(wǎng)壽命造成不小的影響。建議大家在選擇護(hù)欄網(wǎng)時，可考慮些質(zhì)地堅(jiān)硬、耐腐程度高的材質(zhì)。
　　想要長期使用公路護(hù)欄網(wǎng)，那么就必須從使用習(xí)慣、保養(yǎng)方式上入手，擁有一個良好的使用習(xí)慣，在遇到護(hù)欄網(wǎng)病變、腐蝕程度時，及時告知技術(shù)人員維護(hù)處理，更換病變的部分，那么公路護(hù)欄網(wǎng)才會健康、穩(wěn)定的使用下去。

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)的日常維護(hù)
　　關(guān)于公路護(hù)欄網(wǎng)日常維護(hù)相關(guān)問題解答：
　　1、鋼制護(hù)欄網(wǎng)的制造方法？
　　鋼制護(hù)欄網(wǎng)由低碳鋼絲焊接而成、通過特殊的榫頭聯(lián)接方法裝配而成。型材的制造類似蛋糕的制作過程。首先，將十余種原料組份充分混合，然后在適當(dāng)?shù)臏囟群蜁r間下加工成材；再將增強(qiáng)材密封在型材中，并連接成為護(hù)欄。增強(qiáng)材與大氣是隔絕的，本公司開發(fā)出品的新型護(hù)欄的任何部位都不會生金銹。
　　2、塑鋼護(hù)欄網(wǎng)用什么材料？
　　塑鋼護(hù)欄網(wǎng)用與塑鋼門窗采用的材料有些相似，但性能好得多。它是以特種塑鋼護(hù)欄網(wǎng)型材作為主要構(gòu)件的一種復(fù)合材料。其主要材料組分從國外進(jìn)口，可保證護(hù)欄足夠的強(qiáng)度和耐候性，因?yàn)镻VC是一種無度毒、無害，節(jié)能和可回收的綠色環(huán)保材料。
　　3、用戶使用公路護(hù)欄網(wǎng)的抗風(fēng)力設(shè)計(jì)？
　　公路護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)能抗一般的風(fēng)載荷，抵抗風(fēng)載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安裝以及護(hù)欄的型式。柵條稀疏的護(hù)欄最能抵抗風(fēng)載荷。按說明書要求安裝，護(hù)欄就能抵抗正常風(fēng)載荷，本公司的產(chǎn)品經(jīng)過專門機(jī)關(guān)測定，抗風(fēng)載能力合格。
　　4、公路護(hù)欄網(wǎng)冬天會發(fā)脆嗎？大部分公路護(hù)欄網(wǎng)在寒凍時柔曲性能降低，但是除非受到非正常打擊，在寒凍時PVC不會破裂、開裂。本產(chǎn)品的設(shè)計(jì)適應(yīng)中國南、北各地的天氣變化。東北和華南使用配方會有所不同。
　　5、長時間使用公路護(hù)欄網(wǎng)外觀會發(fā)黃嗎？
　　客戶提心公路護(hù)欄網(wǎng)長時間使用會發(fā)黃，其實(shí)本產(chǎn)品是不會泛黃，因?yàn)檎麄€型材斷面中都加入了大量進(jìn)口光、熱穩(wěn)定劑和紫外線吸收劑。
　　6、在冬季的公路護(hù)欄網(wǎng)會破裂嗎？
　　在冬季的公路護(hù)欄網(wǎng)會破裂，如果按企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行軟、硬重物撞擊試驗(yàn)；陽臺欄桿則按BOCA，ICB0，SBCCI或NES等國際權(quán)威測試機(jī)構(gòu)的準(zhǔn)進(jìn)行載荷試驗(yàn)。能承受一般的撞擊，但仍要按本公司的安裝說明書進(jìn)行正確安裝。如因意外重大打擊而破裂，也很易更換。請注意它是終身保修的。
　　7、公路護(hù)欄網(wǎng)受熱會膨脹嗎？施工單位在安裝護(hù)欄時，應(yīng)考慮公路護(hù)欄網(wǎng)和加強(qiáng)鋼管熱脹冷縮的因素。

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　　公路護(hù)欄網(wǎng)生產(chǎn)流程:
　　(1)、編織工藝：大型網(wǎng)片排焊機(jī)器焊接網(wǎng)片→網(wǎng)片與框架的連焊接→立柱下料→折彎成型→邊耳焊接
　　(2)、表面處理：有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式，經(jīng)除銹、打磨、鈍化、硫化等工藝后，采用鍍塑處理。鍍層顏色一致，表面光滑，不允許有流掛、滴瘤或多余結(jié)塊，無漏鍍、露鐵等缺陷，鍍層厚度為0.6～1.6mm
　　(3)、相關(guān)配件：連接卡,防盜螺栓、防雨帽;
　　高速護(hù)欄網(wǎng)特點(diǎn)及用途:
　　(1)、特性：美觀耐用、網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制，特別是對于山地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng)。該產(chǎn)品堅(jiān)固耐用、價格中等偏低，適合大面積采用，具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。
　　(2)、使用范圍：道路交通隔離、公路和鐵路防護(hù)、公園、動物園圍欄、校園、場區(qū)圍界、臨時隔離帶
　　(3)、顏色：白色，綠色，墨綠色，草綠色，黑色，藍(lán)色，黃色等等，其中最常見為草綠色和墨綠色
　　鐵路護(hù)欄網(wǎng)材料及工藝:
　　(1)、材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲、鋁鎂合金絲
　　(2)、特點(diǎn)：具有耐用、美觀、視野開闊、網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運(yùn)輸、安裝不受地形起伏限制、較好的防護(hù)性能
　　(3)、制作工藝：選擇優(yōu)質(zhì)盤條拉出來的成品絲進(jìn)行焊接或編制，這方面主要是看技術(shù)人員與好的生產(chǎn)機(jī)械之間的熟練技術(shù)與操作能力，每一個焊接或編制點(diǎn)都能夠很好的連接；再是框架的選材應(yīng)選用優(yōu)質(zhì)的角鋼與圓鋼、在不同的護(hù)欄網(wǎng)用途上選用的角鋼和圓鋼也應(yīng)不同。

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公路護(hù)欄網(wǎng)也稱為高速公路護(hù)欄網(wǎng)、交通護(hù)欄、公路隔離柵、公路圍欄，其實(shí)只是名稱的變化其本質(zhì)還是護(hù)欄網(wǎng)，產(chǎn)品沒有什么區(qū)別。下面由小編給大家講一講公路護(hù)欄網(wǎng)和機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)。

　　公路護(hù)欄網(wǎng)是護(hù)欄網(wǎng)系列產(chǎn)品中最常見的一種，它是采用國產(chǎn)優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲、鋁鎂合金絲編織焊接而成，具有組裝靈活、結(jié)實(shí)耐用的特點(diǎn)，既可以制作成永久性網(wǎng)墻使用，也可以用作臨時隔離網(wǎng)，在使用中只需采用不同的立柱固定方式便可實(shí)現(xiàn)。公路護(hù)欄網(wǎng)在國內(nèi)許多地方高速公路上大量使用，并取得了良好的效果。

　　機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)又稱作Y型安全防御護(hù)網(wǎng)，是由V型支架立柱加強(qiáng)型焊接片網(wǎng)，安全防盜連接件和熱鍍鋅刀片刺網(wǎng)組成強(qiáng)度和安全防御性級別很高，機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)被廣泛應(yīng)用在機(jī)場、軍事基地等高安全場所。注意：如果在機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)頂部加裝刀片刺絲、刀片刺網(wǎng)后又很好的增強(qiáng)了安全防護(hù)性能。采用電鍍、熱度、噴塑、浸塑等防腐形式，具有很好的抗老化、抗曬、耐腐蝕等特點(diǎn)。機(jī)場護(hù)欄網(wǎng)的造型美觀、花色多樣、既起到圍欄作用，又起到美化作用。由于具有安全性高、防攀爬能力強(qiáng)、網(wǎng)片連接方式采用特制SBS緊扣件，有效防止人為的破壞性拆卸，橫向四道折彎加強(qiáng)筋，使網(wǎng)面強(qiáng)度顯著增加。相信大家有了初步的認(rèn)識，有其他疑問歡迎來電，川森

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高速公路護(hù)欄網(wǎng)實(shí)際重量怎樣計(jì)算?

1 .材質(zhì)：Q235低碳冷拔鋼絲 　2. 絲經(jīng)：2.8mm --6.0mm

3. 網(wǎng)孔：50mm x 50mm(斜方孔) 或 50mm x 50mm(方孔) 或7X15的長方孔

4. 防腐處理： 整體浸塑

5. 最大尺寸：2.3m x 3m

產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

高速公路護(hù)欄網(wǎng)規(guī)格：

(1). 浸塑絲 4.5mm--5.5mm

(2). 網(wǎng)孔 50mm X 150mm

(3). 尺寸： 1800mm X 3000mm

(4). 立柱： 50X50mm方管 浸塑

(5). 邊框： 無

(6). 附件： 防雨帽 連接卡 防盜螺栓

(7) 連接方式：卡接 產(chǎn)品優(yōu)點(diǎn)：

1. 結(jié)構(gòu)新穎、氣派大方。

2. 整體穩(wěn)定性十分突出。

3. 所有部件高效防銹處理，使用壽命長。

4. 免維護(hù)、永不褪色。

　5. 特別適合現(xiàn)代化工業(yè)場區(qū)圍界隔離

高速公路護(hù)欄網(wǎng)實(shí)際重量怎樣計(jì)算?

非優(yōu)質(zhì)品級高速公路護(hù)欄網(wǎng)的鑒定依據(jù)從高速公路護(hù)欄網(wǎng)的質(zhì)量要求來看，其檢驗(yàn)主要包括兩個方面，一是外觀質(zhì)量，二是品質(zhì)檢驗(yàn)。外觀質(zhì)量包括包裝、尺寸規(guī)格、重量、表面外觀等;品質(zhì)檢驗(yàn)包括鍍鋅量、機(jī)械性能、化學(xué)成分等。因此，對非優(yōu)質(zhì)品的檢驗(yàn)鑒定也是依據(jù)這些方面來考慮。

(一)包裝：觀察貨物為出口標(biāo)準(zhǔn)包裝，還是簡易包裝或裸裝;包裝完整，還是破損。一般來說，優(yōu)質(zhì)品包裝比較完整;但也不能片面認(rèn)為，包裝不完整的就是非優(yōu)質(zhì)品。

(二)規(guī)格尺寸：整批貨物規(guī)格尺寸是否一致，貨物標(biāo)簽標(biāo)稱尺寸與貨物實(shí)際尺寸是否一致。對于優(yōu)質(zhì)品，規(guī)格尺寸大多數(shù)一致。

(三)重量：包括皮重與凈重。查看全批貨物的重量與合同要求是否相符。

(四)外觀情況：觀察貨物表面是否存在對使用有影響的缺陷

產(chǎn)品被廣泛應(yīng)用于：高速公路、鐵路、城市、花園、高速公路護(hù)欄網(wǎng)、城市建筑用網(wǎng)、化工機(jī)械、食品機(jī)械網(wǎng)帶、石油、化工、建筑、民用、食品、養(yǎng)殖等各個領(lǐng)域。建廠十多年來，承蒙全國各地新老客戶的支持和信賴，使“川森”有了很大的發(fā)展。本廠產(chǎn)品特點(diǎn)鮮明,新穎環(huán)保。 我們一直是以“質(zhì)量精良,交貨及時,價格合理,服務(wù)周到”的宗旨來為廣大客戶服務(wù)的;并且是本著“質(zhì)量求生存，信譽(yù)謀發(fā)展”的生產(chǎn)原則,贏得了廣大新老客戶的好評。

高速公路護(hù)欄網(wǎng)實(shí)際重量怎樣計(jì)算?

高速公路護(hù)欄網(wǎng)是指采用鋅合金材料制作的高速公路護(hù)欄網(wǎng)，由于其具有高強(qiáng)度、高硬度、外觀精美、色澤鮮艷等優(yōu)點(diǎn)，目前已使用的主流產(chǎn)品。傳統(tǒng)的高速公路護(hù)欄網(wǎng)使用鐵條、鋁合金材料，需要借助電焊等工藝技術(shù)，而且質(zhì)地較軟、容易生銹、色彩單一。高速公路護(hù)欄網(wǎng)完美地解決了傳統(tǒng)高速公路護(hù)欄網(wǎng)的缺點(diǎn)，而且價格低廉，成為傳統(tǒng)高速公路護(hù)欄網(wǎng)材料的替代產(chǎn)品。高速公路護(hù)欄網(wǎng)材料

高速公路護(hù)欄網(wǎng)由基材和配件組成。高速公路護(hù)欄網(wǎng)型材　高速公路護(hù)欄網(wǎng)的基材為高溫?zé)峤\材料，熱浸鋅是指把優(yōu)質(zhì)鋼材投入幾千度的鋅液池中，浸泡達(dá)一定時間以后鋅液就會滲透到鋼材中，使之形成一種特殊的鋅鋼合金，熱浸鋅材料表面不經(jīng)任何處理在野外環(huán)境中即可達(dá)30年不銹蝕，如：高速公路高速公路護(hù)欄網(wǎng)、高壓電塔都是采用高溫?zé)峤\材料，其防銹長達(dá)30年之久，徹底解決了多年來防銹、美觀與安全之間的問題。高速公路護(hù)欄網(wǎng)配件采用使用壽命可達(dá)50年之久的改性高強(qiáng)度工程尼龍，其強(qiáng)度、硬度遠(yuǎn)高于普通鋼制材料，每平方米可承受183MPA以上的壓力，2729MPA的拉伸力，可承受220℃以下高溫不變形等優(yōu)點(diǎn)。

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