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公路上路側護欄的作用
在高速上,我們會經(jīng)??吹椒姥0澹泪?,活動護欄,輪廓標等交通設施,但您可別小看這些交通設施,它們也有很多小知識呢
1.公路交通設施,設為護欄、隔離設施、防眩設施、視線誘導設施四類。
2.高速公路護欄按構造劃分,有剛性護欄(混凝土護欄)、半剛護欄(波形梁護欄)和柔性護欄(纜索護欄)三類。
3.高速公路護欄按用途劃分,可分為路側護欄、中央分隔帶護欄和橋梁護欄三種。
4.視線誘導設施有輪廓標、分合流誘導標和指示性或警告性線形誘導標(注:路紐是其中的一種形式)。
5.路側護欄有A、S兩級,中央分隔帶護欄有Am、Sm兩級,兩級中的后者為加強型。
6.路側護欄最小設置長度為70m,S級護欄立柱中心間距為2m。
7.高速公路、公路護欄網(wǎng)一級公路均應設置中央分隔帶護欄和路側隔離設施,其上的特大橋、大、中橋均應設置橋梁護欄。
8.高速公路、一級公路應全線連續(xù)設置輪廓標,直線段的設置間隔為50m.
9.路側波形梁立柱外邊緣到路肩邊緣最小距離規(guī)定為:當土路肩寬度為75cm時,不應小于25cm.
10.波形梁護欄立柱埋置土中,當有路緣石和無路緣石時,其埋深應分別不小于125cm和110cm;埋置于混凝土中的深度一般不應小于40cm,砼強度等級不應小于C15。
護欄網(wǎng)常見種類
護欄網(wǎng)的正確安裝方式
護欄網(wǎng)防腐處理
護欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅護欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網(wǎng)表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)護欄網(wǎng)體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護欄網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據(jù)護欄網(wǎng)材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風冷。
公路護欄網(wǎng)該怎么保養(yǎng)有哪些注意事項
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公路護欄網(wǎng)怎樣挑選
行駛在公路上的車是越來越多,公路護欄網(wǎng)在此就很有作為,維持交通,保護安全。因此挑選什么樣的護欄網(wǎng)就是重中之重了,有三點要提起
在公路上的護欄網(wǎng)你懂得多少呢?
在城市公路建設以及施工當中,經(jīng)常會遇到各種普遍的網(wǎng)欄隔離裝置,一般情況下,根據(jù)這些普遍的材質特性,,可以發(fā)揮出最大的特