隔離柵的實(shí)際應(yīng)用

作者：川森網(wǎng)欄時(shí)間：2023-12-11 10:34:36 閱讀量：次

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　　隔離柵的實(shí)際應(yīng)用
　　隔離柵的形式選擇必須考慮其性能、造價(jià)、美觀與公路周圍環(huán)境的協(xié)調(diào)、施工條件及養(yǎng)護(hù)維修等因素，
　　并應(yīng)與公路的設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相適應(yīng)。
　　1）金屬網(wǎng)型金屬網(wǎng)隔離柵是一種結(jié)構(gòu)合理、美觀大方的結(jié)構(gòu)形式，但單位造價(jià)較高，故主要適用于：
　?。?）城鎮(zhèn)及城鎮(zhèn)交警人煙稠密的路段和城市快速干道的兩側(cè)；
　?。?）風(fēng)景區(qū)、旅游區(qū)、名勝古跡等美觀性要求較高的路段兩側(cè)；
　?。?）互通立交、服務(wù)區(qū)和通道的兩側(cè)；
　?。?）編織網(wǎng)型比較適宜與地勢(shì)起伏不平的路段，而鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)型適用于地勢(shì)平坦路段。
　　2）刺鐵絲型刺鐵絲隔離柵是一種比較經(jīng)濟(jì)適用的結(jié)構(gòu)形式，但美觀性較差，故主要適用于：
　?。?）人煙稀少的路段，山嶺地區(qū)的公路；
　?。?）郊外的公路保留用地；
　?。?）郊外高架構(gòu)造物下面；
　?。?）路線跨越溝渠而需封閉的地方。
　　3）其它在互通立交區(qū)域、服務(wù)區(qū)、停車區(qū)、收費(fèi)站、管理（局）所等處及設(shè)置刺鐵絲隔離柵
　　的路段，隔離柵的設(shè)置宜與綠化相配合，選擇合適的小喬木或灌木，在管轄地界范圍開(kāi)成綠籬，
　　以有效的增強(qiáng)該區(qū)域的景觀。

煤礦井護(hù)欄網(wǎng)加工

護(hù)欄網(wǎng)常見(jiàn)種類

護(hù)欄網(wǎng)的正確安裝方式

護(hù)欄網(wǎng)防腐處理

護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。

1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間，提出來(lái)即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙，呈銀白色，外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤，尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍，防腐蝕性強(qiáng)，是電鍍鋅的十幾倍。

2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過(guò)程是這樣的：粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍，在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓，由于電暈放電，在其附近產(chǎn)生密集的電荷，粉末由槍嘴噴出時(shí)，形成帶電涂料粒子，它受靜電力的作用，被吸到與其極性相反的工件上去，隨著噴上的粉末增多，電荷積聚也越多，當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí)，由于產(chǎn)生靜電排斥作用，便不繼續(xù)吸附，從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層，然后經(jīng)過(guò)加熱使粉末熔融、流平、固化，即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。

3.浸塑別名又稱涂塑，熱浸塑，熱敷涂塑。

(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，讓模具吸收熱量，以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附，模具的體積大小和塑溶膠種類不同，預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。

(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中，一般浸入速度≤10mm/s，護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來(lái)設(shè)定，一般控制在1 ～ 60s。

(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中，對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱，目的是使塑溶膠塑化成型，塑化溫度和時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來(lái)設(shè)定。一般塑化溫度為200 ～350℃，塑化時(shí)間10 ～ 90s。

(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開(kāi)烤箱，降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài)，冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。