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隔離護(hù)欄網(wǎng)立柱位置的確定
幫你確定隔籬護(hù)欄網(wǎng)立柱位置:首先在路緣石上用記號筆根據(jù)立柱間距做橫線,然后用測量儀器根據(jù)路緣石、路邊的邊線擬合段落得整體平順線形,再用線繩和釘子順路方向上布置局部線,反復(fù)調(diào)整線形,盡可能符合整體線形,最后在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,作為樁位的中心,在打入立柱時,嚴(yán)格按立柱距十字線打入,以保證立柱在縱向上的基本順直度。
在打樁機導(dǎo)桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,就在樁錘下落到記下的位置時就說明立柱高度達(dá)到了設(shè)計要求。單施工中由于路緣石頂面存在不等的高程偏差,個別偏差值較大,反映到立柱頂面使其線形不平順,需要對立柱高度進(jìn)行校正,這將花費額外的費用和時間。因此,打樁錢應(yīng)對立柱的頂面高度進(jìn)行預(yù)控,方法如下:首先測量路緣石的頂面標(biāo)高,利用計算機對測量結(jié)果進(jìn)行曲線擬合,參考路段整體路面縱曲線,形成整體平順曲線,計算路緣石頂面高程頂面高程調(diào)整值
護(hù)欄網(wǎng)常見種類
護(hù)欄網(wǎng)的正確安裝方式
護(hù)欄網(wǎng)防腐處理
護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時,由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預(yù)熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
桃型柱護(hù)欄網(wǎng)和普通護(hù)欄網(wǎng)的區(qū)別
桃型柱護(hù)欄網(wǎng)和普通護(hù)欄網(wǎng)最大的區(qū)別就是立柱,桃型柱護(hù)欄網(wǎng)的立柱像是一種桃心型,而普通護(hù)欄網(wǎng)立柱是圓柱和
小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計安裝,考慮的因素有哪些?
一:道路交通順暢
在搭建小區(qū)外護(hù)欄網(wǎng)時,應(yīng)該對周邊交通是否順暢有一個全面的認(rèn)識,主要包括車輛
高速護(hù)欄網(wǎng)的安裝要求
不同的環(huán)境需求不同的防護(hù)產(chǎn)品,對于高速公路來說,對護(hù)欄網(wǎng)的需求要求可就是有一定的高度了,畢竟高速公路并不是一般的地