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機場護欄網安裝施工前準備
1、對現(xiàn)場進行實地勘探,開工前3天與雇主交接施工區(qū)域相關資料,確定相關施工通道、施工用地及管理規(guī)定事宜。結合本工程工期緊、質量要求高的特點,對材料生產、人員、機械配備等進行統(tǒng)籌規(guī)劃,合理安排以保質、保量、按期完成工程。
2、材料組織本工程主要材料為鍍鋅刀片刺網、鍍鋅刺繩、Y字頭支架。所有工程材料在開工前完成生產并運至施工現(xiàn)場。
3、勞動力計劃安排
本工程計劃投入勞動力15人,機場護欄網與刺繩護欄網安裝雙向同時施工。
4、擬配備的施工機械載貨汽車1輛:用于施工材料、設備進出現(xiàn)場運輸。220KW汽油發(fā)電機1臺:用于磚墻鉆孔安裝支架。
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護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)護欄網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據(jù)護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風冷。
機場圍欄網特點及防盜性能
主要用于機場外圍及周邊防護。一起也用于公路、鐵路、橋梁兩邊的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設
機場護欄網陰雨天氣如何保養(yǎng)
核心提示:機場護欄網又稱為Y型耐用產品,特征以及種類方面上,更是具全面,同時穩(wěn)定的耐用價值,通順機場護欄網也在各大
機場護欄網具有哪些特點?
核心提示:機場安裝護欄網,一方面起到了良好的隔離生產安裝作用,另外一方面機場護欄網也具有更好的隔離疏導方面優(yōu)勢, 針