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護(hù)欄網(wǎng)的使用壽命影響因素多
護(hù)欄網(wǎng)的使用時(shí)間長短受多個(gè)因素的影響,對于公路護(hù)欄網(wǎng)而言,不管是表面處理質(zhì)量,涂料種類,還是厚度方面要求都很高。
據(jù)統(tǒng)計(jì),有42.5%的涂層失效是由表面處理質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的,所以護(hù)欄網(wǎng)表面處理的質(zhì)量控制是確保涂層保護(hù)性能最關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。這是因?yàn)楸砻嫖廴疚锘虼植诙鹊牟町惒粌H可降低涂層/碳鋼間的豁附力,還可以改變涂層的電化學(xué)性能。 在國家相關(guān)規(guī)定正式出臺(tái)之前,公路護(hù)欄網(wǎng)涂料一直未得到重視,直至今日,在一些城市仍然使用比較落后的公路護(hù)欄網(wǎng)材料和工藝,據(jù)了解,國內(nèi)市場,一些大城市,尤其是一級(jí)城市的外墻外保溫工作做得相對好一些,例如北京和上海等大城市,基本限制較落后的材料和工藝的上市使用;但許多二級(jí)城市或其他小城市建筑公路護(hù)欄網(wǎng)市場秩序較亂,使用的材料和施工工藝顯然比較落后。然而公路護(hù)欄網(wǎng)材料市場需求仍然巨大,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和國家對公路護(hù)欄網(wǎng)行業(yè)相關(guān)政策的進(jìn)一步完善,公路護(hù)欄網(wǎng)材料市場將進(jìn)一步擴(kuò)大和規(guī)范,作為理想材料,公路護(hù)欄網(wǎng)涂料的市場空間更為廣闊。
絲網(wǎng)是近兩年剛開始普及的一個(gè)產(chǎn)業(yè),除在直轄市、省會(huì)城市等經(jīng)濟(jì)較發(fā)達(dá)的城市,國家開始強(qiáng)制性地要求住宅和公共建筑必須進(jìn)行節(jié)能絲網(wǎng)外,全國大部分的地級(jí)和地級(jí)以下的城市還沒有明確要求。而在省會(huì)城市等地,很多地方也是剛剛開始響應(yīng)國家的政策,推廣絲網(wǎng)節(jié)能,全國還存在著大部分的空白市場。即使是北京、天津已經(jīng)普及建筑公路護(hù)欄網(wǎng)的城市,市場競爭也剛開始,還處在初期階段,競爭并不太激烈。絲網(wǎng)行業(yè)具備了朝陽產(chǎn)業(yè)的明顯特征:新興產(chǎn)業(yè),行業(yè)發(fā)展速度較快,利潤較高,市場需求量大,發(fā)展前景廣闊。公路護(hù)欄網(wǎng)是首公路護(hù)欄網(wǎng)不但能解決絲網(wǎng)問題,減薄對力學(xué)要求來說過于富足的墻體厚度,還能減少土建成本。外墻公路護(hù)欄網(wǎng)是目前實(shí)現(xiàn)建筑節(jié)能最行之有效的節(jié)能方式,作為其外飾面材料的應(yīng)用,建筑絲網(wǎng)公路護(hù)欄網(wǎng)仍是首選。 在我國,已較成熟并得到推薦的外墻公路護(hù)欄網(wǎng)體系有:聚苯板薄抹面外墻公路護(hù)欄網(wǎng)體系、膠粉聚苯顆粒絲網(wǎng)隔熱漿料外墻公路護(hù)欄網(wǎng)體系、公路護(hù)欄網(wǎng)體系、現(xiàn)澆混凝土復(fù)合聚苯板鋼絲網(wǎng)架板外墻外絲網(wǎng)體系、鋼絲網(wǎng)架板外墻公路護(hù)欄網(wǎng)體系
護(hù)欄網(wǎng)常見種類
護(hù)欄網(wǎng)的正確安裝方式
護(hù)欄網(wǎng)防腐處理
護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間,提出來即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強(qiáng),是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
桃型柱護(hù)欄網(wǎng)和普通護(hù)欄網(wǎng)的區(qū)別
桃型柱護(hù)欄網(wǎng)和普通護(hù)欄網(wǎng)最大的區(qū)別就是立柱,桃型柱護(hù)欄網(wǎng)的立柱像是一種桃心型,而普通護(hù)欄網(wǎng)立柱是圓柱和
小區(qū)護(hù)欄網(wǎng)設(shè)計(jì)安裝,考慮的因素有哪些?
一:道路交通順暢
在搭建小區(qū)外護(hù)欄網(wǎng)時(shí),應(yīng)該對周邊交通是否順暢有一個(gè)全面的認(rèn)識(shí),主要包括車輛
高速護(hù)欄網(wǎng)的安裝要求
不同的環(huán)境需求不同的防護(hù)產(chǎn)品,對于高速公路來說,對護(hù)欄網(wǎng)的需求要求可就是有一定的高度了,畢竟高速公路并不是一般的地