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安裝鐵路圍網的方法歸納為以下幾點
有許多時候,一些鐵路建設部門打電話來向我們詢問一些關于鐵路圍網在安裝時的問題,正時由于施工單位對于圍網安裝施工并不十分了解,作為專業(yè)的護欄網生產廠商,我們將對護欄網施工流程進行詳細的說明:鐵路圍網主要用于鐵路、工廠、車間、倉庫、停車場、商業(yè)區(qū)、公共場所等場合中對設備與設施的保護與防護,在南方又被稱為隔離柵。
下面我們將詳細歸納安裝鐵路圍網的方法:
1、在鐵路兩側的路基工程完成后才開始進行公路護欄網宜盡早實施;施工單位在施工前制訂詳細的施工組織設計送監(jiān)理工程師審批。承包人應根據批準的施工組織設計,按圖紙要求及實際地形、地物的情況進行施工放樣,定出立柱中心線施工設計,進行必要的清場和挖除樹根以便按規(guī)定的坡度和線形修建公路護欄網。
2、如果發(fā)現鐵路圍網中如有斷開處或在道路交叉口時,可視需要適當調整立柱間距??缭胶恿鲿r,當河兩岸寬不超過6M時,應按圖紙所示或用刺鐵絲連接起來;當河兩岸寬大于6M時,公路護欄網應做終止封閉連接設置。
3、施工設計單位要在當圖紙中,要求把鐵路圍網的立柱、支撐或錨頭埋入混凝土基礎中時,承包人應設置必要的臨時拉索或支撐,以把立柱固定于適當位置,直到混凝土硬化為止?;炷琉B(yǎng)生7D期間,不應在立柱、拉索和支撐上安裝或拉緊任何材料或部件。所有立柱均應按照圖紙要求和線形垂直埋設。
4、在高壓輸電線穿過安裝鐵路圍網的地方,護欄網應按電力部門的規(guī)定接上地線。立柱的埋設應分段進行,先埋兩端的立柱,然后拉線埋設中間立柱。從縱向看,立柱的軸線應在一條直線上,不得出現參差不齊的現象;從高度看,柱頂應平順,不得出現高低不平的情況。尺寸和型號符合要求的鐵路護欄網網片,應按圖紙規(guī)定的方式從立柱端部開始牢固安裝到立柱的掛鉤上;或將網片安裝在鐵路內,鐵路與立柱連接應牢固。所有的網片及鐵絲均應繃緊而不變形,其安裝高度應符合圖紙規(guī)定。護欄網安裝完畢,立柱基礎均需進行最后壓實處理。
5、應按圖紙所示安設,牢固地安裝在立柱或支撐上;金屬網應伸展拉緊,整個結構不得扭曲。在進行圍網施工時,一般應順著地形設置。必要時,需進行土工整平,以取得整齊的外觀。在低洼地區(qū),當地面縱剖面發(fā)生突變,無法保持規(guī)定的離地凈高時,可使用較長的立柱,然后拉上多股帶刺鐵絲。帶刺鐵絲之間的垂直凈空等于或小于150MM。在開挖或鉆孔之后,所有立柱應按批準的方法埋設。立柱一般每隔120M應在其兩側加斜撐,以保證其穩(wěn)定性;如果跟據施工要求護欄網在改變方向的地方,立柱應設三向斜撐。
護欄網常見種類
護欄網的正確安裝方式
護欄網防腐處理
護欄網表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅護欄網外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產生的高壓,由于電暈放電,在其附近產生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網表面產生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護欄網提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據護欄網體積大小和產品厚度來設定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經浸塑的護欄網送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據護欄網材質、體積大小以及產品硬度、厚度來設定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風冷。
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