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鐵路護欄網(wǎng)的規(guī)格及優(yōu)點
鐵路護欄網(wǎng)采用直徑2.0mm優(yōu)質(zhì)低碳鋼絲點焊而成并進行浸塑(也可熱鍍、電鍍、噴塑)處理高*長(mm)1800*3000;網(wǎng)孔(mm)50*50;浸塑厚度(mm)0.7-1.0;立柱(mm)50*1.0mm厚*2.3m高(預埋40cm),柱的尺寸與壁厚可以定做其他可帶斜撐等可定做其它規(guī)格!
鐵路護欄網(wǎng)的規(guī)格與材質(zhì)如下:網(wǎng)孔(mm):75x150網(wǎng)片(mm):1800x3000
邊框(mm):20x30x1.5網(wǎng)絲浸塑(mm):0.7-0.8網(wǎng)絲塑后(mm):4.8
立柱尺寸(mm):48x2x2200整體彎折:30°彎折長度(mm):300
立柱間距(mm):3000立柱預埋(mm):250-300預埋基礎(chǔ)(mm):500x300x300或400x400x400
鐵路護欄網(wǎng)具有美觀、耐用、不變形、安裝快捷,是一種較為理想的金屬網(wǎng)墻,各行業(yè)已經(jīng)普遍采用。鐵路護欄網(wǎng)的適用于鐵路的框架護欄網(wǎng):主要采用P型柱,三角扁鐵作為外框邊架,里面由較為實用的6mm絲加工成而。主要特點是防腐性能強,造價低。適用于學校圍欄的框架護欄網(wǎng):主要采用安全性比較強的防撞傷式勾型網(wǎng)。邊框多為60的圓柱,網(wǎng)面為菱形防劃傷型綠化網(wǎng)。鐵路護欄網(wǎng)主要采用普通48圓柱,邊框20X30的方管,經(jīng)標準連接而成公路護欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀耐用,不變形,安裝快捷,是一種較為理想的金屬護欄產(chǎn)品,既可以制作成永久性網(wǎng)墻,又可以作為臨時隔離網(wǎng)使用,只需采用不同的立柱固定方式便可實現(xiàn)。具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點。對于防腐形式可采用有電鍍、熱鍍、噴塑、浸塑的方式。
鐵路護欄網(wǎng)抗風能力及抵抗風載荷的大小取決于立柱和水平橫桿的安裝以及護欄的型式。柵條稀疏的護欄最能抵抗風載荷。按說明書要求安裝,護欄就能抵抗正常風載荷。鐵路護欄網(wǎng)主要用于公園/動物園圍欄、校園、場區(qū)圍界、道路交通隔離、臨時隔離帶。護欄是用以鐵路,高速公路,飛機場,運動場,監(jiān)獄等起防護作用的一種專用絲網(wǎng)產(chǎn)品。由立柱連接網(wǎng)片組成。表面進行浸塑處理,一般常用顏色有綠色藍色白色黃色。立柱常用的有圓形立柱,方管型立柱,桃型立柱,C型鋼立柱,T型鋼立柱等。頂部30公分--50公分處可以做折彎造型。網(wǎng)片用低碳鋼絲焊接而成,網(wǎng)孔一般75*750.
鐵路護欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡練、便于運輸、安裝不受地形起伏限制,特別是對于山地、坡地、多彎地帶適應性極強的特點,此種護欄網(wǎng)堅固耐用、價格低,適合大面積采用,波浪護欄網(wǎng)產(chǎn)品規(guī)格可根據(jù)客戶要求定做。荷蘭護欄網(wǎng)主要用于護欄防護、公路和鐵路、橋梁兩側(cè)的防護帶、機場、港口、碼頭的安全防護、市政建設(shè)中的公園、草坪、動物園、池湖、道路、住宅區(qū)的隔離與防護、賓館、酒店、超市、娛樂場所的防護與裝飾等。目前荷蘭護欄網(wǎng)在國內(nèi)高速公路,鐵路,機場,住宅小區(qū),港口碼頭,飼養(yǎng),畜牧等場地被廣泛使用,在很多城市流行私家別墅和庭院柵欄,多以木制板材為主。由柵欄板、橫帶板、柵欄柱三部分組成。一般高度在0.5~2米之間。造型各異,一般以裝飾、簡易防護為主要安裝目的,在歐美十分流行。
護欄網(wǎng)常見種類
護欄網(wǎng)的正確安裝方式
護欄網(wǎng)防腐處理
護欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時間,提出來即可。熱鍍鋅護欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強,是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時,形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當達到一定厚度時,由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預熱:將護欄網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時塑溶膠在熱護欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預熱溫度和時間也不同。
(2). 浸塑:將預熱的護欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時間根據(jù)護欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護欄網(wǎng)送入烤箱中,對模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時間根據(jù)護欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護欄網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風冷。
鐵路護欄網(wǎng)的優(yōu)勢及選購技巧
高速鐵路建設(shè),離不開穩(wěn)定、可靠地護欄網(wǎng)作保護。特別是在最近,高速鐵路建設(shè)成為今年的重要工作。借助于穩(wěn)定、安全的護
安裝鐵路護欄網(wǎng)立柱應該注意哪些問題
鐵路護欄網(wǎng),是比較常見的護欄網(wǎng)設(shè)備,尤其是在高速鐵路上,大型高鐵通車時,兩旁的鐵路護欄網(wǎng)發(fā)揮著巨大的作
金屬網(wǎng)片防護柵欄也,叫鐵路護欄網(wǎng)
金屬網(wǎng)片防護柵欄也,叫鐵路護欄網(wǎng)、鐵道防護網(wǎng),主要用于鐵路兩側(cè),配合鋼筋混凝土立柱使用,起到隔離鐵道線路、