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鐵路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品具有美觀、實(shí)用、方便運(yùn)輸和安裝的特點(diǎn)。
用戶在護(hù)欄網(wǎng)安裝時(shí)地形適應(yīng)地形,與立柱連接位隨地面起伏可上下調(diào)整;如果在機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)的橫向加裝四道折彎加強(qiáng)筋,在整體成本增加不多的同時(shí),使網(wǎng)面強(qiáng)度和美感顯著增加,是目前國(guó)內(nèi)外最受歡迎之一。特點(diǎn):美觀、大方、防腐性好、易保養(yǎng)、防攀爬能力強(qiáng)。用途:機(jī)場(chǎng)護(hù)欄網(wǎng)主要適用于機(jī)場(chǎng)周圍的隔離防護(hù),美化及防翻越工程。鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有網(wǎng)格結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)練美觀實(shí)用;便于運(yùn)輸,安裝不受地形起伏限制;3.特別是對(duì)于山地、坡地、多彎地帶適應(yīng)性極強(qiáng);.價(jià)格中等偏低,適合大面積采用。經(jīng)過多年的發(fā)展,我們的產(chǎn)品主要用于國(guó)家大型鐵路、及鐵路橋梁兩側(cè)、飛機(jī)場(chǎng),住宅小區(qū),港口碼頭,花園,飼養(yǎng),畜牧等的防護(hù)使用。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)采用低碳鋼絲編織焊接而成,具有防腐、防老化、抗曬、耐候等特點(diǎn)。目前護(hù)欄網(wǎng)廣泛應(yīng)用于市政綠地、園林花壇、單位綠地、公路、鐵路、飛機(jī)場(chǎng)、住宅小區(qū)、港口碼頭、畜牧、養(yǎng)植等的護(hù)欄防護(hù)。護(hù)欄網(wǎng)種類:護(hù)欄網(wǎng)按外觀尺寸分為:鐵藝護(hù)欄網(wǎng),圓管立柱、框架縱橫直絲方格網(wǎng)片護(hù)欄網(wǎng),方(圓)管立柱、圓鋼護(hù)欄網(wǎng),扁鋼扭絞桿電阻壓焊護(hù)欄網(wǎng)、圍欄網(wǎng),U型圓管立柱、波浪伸縮彎方格網(wǎng)片護(hù)欄網(wǎng)等。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)具有流線型外觀:通透、簡(jiǎn)約、美觀、時(shí)尚的歐洲典雅風(fēng)格;色彩選擇多樣性,歐洲標(biāo)準(zhǔn)色卡200多種顏色可供選擇,可以滿足不同領(lǐng)域、不同環(huán)境、不同審美人群的需要。戰(zhàn)斧式連接:獨(dú)一無二的掛鉤連接方式,采用歐洲專利、戰(zhàn)斧式凹槽設(shè)計(jì),圍網(wǎng)無需任何配件即可與立柱的任意高度嵌入凹槽進(jìn)行連接,從而使圍欄成為一個(gè)無法拆卸的整體,保證了它的堅(jiān)固程度,具有更強(qiáng)的抗拉性和防撞能力。鐵路護(hù)欄網(wǎng)十年質(zhì)保期:充分的前處理和獨(dú)特的高溫靜電粉末噴涂工藝,確保塑層均勻分布,表手感更光滑;通過2000小時(shí)抗鹽霧試驗(yàn),保證產(chǎn)品10年抗腐。正常環(huán)境下具有自潔凈能力,防紫外線、不龜裂老化,不生銹氧化、免維護(hù)!鐵路護(hù)欄網(wǎng)多種組合方式:根據(jù)顧客的不同場(chǎng)地要求,有各種弧型、不同角度和不同水平高度階梯式安裝,提供最理想的解決方案。可與外形美觀、設(shè)計(jì)獨(dú)特的無軌自動(dòng)平移門等配合使用,形成一個(gè)和諧完美的整體。
按表面處理不同分為熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)、電鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)及PVC護(hù)欄網(wǎng)等。進(jìn)行鐵路護(hù)欄網(wǎng)施工時(shí)嚴(yán)禁對(duì)網(wǎng)片進(jìn)行釉折疊現(xiàn)象。搭接尺寸需遵守施工方案要求進(jìn)行安裝熱鐵路護(hù)欄。我們?yōu)榭蛻籼峁└咏?jīng)濟(jì)靈話的護(hù)欄網(wǎng)貯存與運(yùn)輸方式,包裝30m/卷;貯存:立碼,不宜平堆,通風(fēng)干燥條件.貯存期12個(gè)月。防曬、防潮;運(yùn)輸:可按非危險(xiǎn)品辦理。運(yùn)輸中防折、壓、損壞。我公司生產(chǎn)的護(hù)欄網(wǎng)所有原材料選用熱鍍鋅管作為基材,其材質(zhì)強(qiáng)度遠(yuǎn)遠(yuǎn)優(yōu)于普通鑄鐵、焊接件、不銹鋼薄壁管、PVC塑管;具有超強(qiáng)的抗沖擊和抗腐能力,在沖擊下不易折斷、脆裂、變形,產(chǎn)品廣泛應(yīng)用于開發(fā)區(qū)、工廠、學(xué)校、機(jī)關(guān)、小區(qū)、別墅、樓宇、港口、碼頭、橋梁、市政道路、機(jī)場(chǎng)、軍事重地、體育場(chǎng)館等的隔離防護(hù)和陽臺(tái)裝飾。
護(hù)欄網(wǎng)采用裝配式設(shè)計(jì)技術(shù),按照美國(guó)ASTM標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)采用熱鍍鋅鋼管沖孔制作,使用不銹鋼防盜螺栓與不銹鋼防盜彈簧片組合裝配工藝,從根本上改變了柵欄生產(chǎn)及表面處理、安裝、運(yùn)輸方式,從而開創(chuàng)了新一代科技柵欄產(chǎn)品。
將公路護(hù)欄網(wǎng)、鐵路護(hù)欄網(wǎng)產(chǎn)品表面保護(hù)層是由富鋅環(huán)氧粉和抗紫外線聚脂粉噴涂,二次噴粉形成“永久性”涂層,其抗腐能力是其他漆層、單層粉層的幾倍到幾十倍,屬于科技含量高,為當(dāng)今世界最前沿的高端表面處理技術(shù)。使其具有安全可靠、裝飾性強(qiáng)、超強(qiáng)耐蝕、安裝簡(jiǎn)化、運(yùn)輸便捷、免維護(hù)、高強(qiáng)度、耐沖擊、高安全、零污染等顯著特點(diǎn),具有超強(qiáng)抗紫外線的功能,保證產(chǎn)品在戶外都不會(huì)發(fā)生銹蝕、氧化等化學(xué)反應(yīng)而影響柵欄的表面美觀和使用壽命,省去日后的煩瑣維護(hù),符合環(huán)保要求的科技新型護(hù)欄。
護(hù)欄網(wǎng)常見種類
護(hù)欄網(wǎng)的正確安裝方式
護(hù)欄網(wǎng)防腐處理
護(hù)欄網(wǎng)表面防腐形式有熱鍍、噴塑、浸塑。
1.熱鍍鋅是將工件除油、酸洗、浸藥、烘干后浸入融化的鋅液里一定時(shí)間,提出來即可。熱鍍鋅護(hù)欄網(wǎng)外觀比電鍍鋅稍微粗糙,呈銀白色,外觀容易生產(chǎn)工藝水紋和少許滴瘤,尤其實(shí)在工件的一端較為明顯。但熱鍍鋅的鋅層比電鍍鋅厚幾十倍,防腐蝕性強(qiáng),是電鍍鋅的十幾倍。
2.噴塑是利用電暈放電現(xiàn)象使粉末涂料吸附在工件上的。其過程是這樣的:粉末涂料由供粉系統(tǒng)借壓縮空氣氣體送入噴槍,在噴槍前端加有高壓靜電發(fā)生器產(chǎn)生的高壓,由于電暈放電,在其附近產(chǎn)生密集的電荷,粉末由槍嘴噴出時(shí),形成帶電涂料粒子,它受靜電力的作用,被吸到與其極性相反的工件上去,隨著噴上的粉末增多,電荷積聚也越多,當(dāng)達(dá)到一定厚度時(shí),由于產(chǎn)生靜電排斥作用,便不繼續(xù)吸附,從而使整個(gè)工件獲得一定厚度的粉末涂層,然后經(jīng)過加熱使粉末熔融、流平、固化,即在工件表面形成堅(jiān)硬的涂膜。
3.浸塑別名又稱涂塑,熱浸塑,熱敷涂塑。
(1). 預(yù)熱:將護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中,讓模具吸收熱量,以便于浸塑時(shí)塑溶膠在熱護(hù)欄網(wǎng)表面產(chǎn)生吸附,模具的體積大小和塑溶膠種類不同,預(yù)熱溫度和時(shí)間也不同。
(2). 浸塑:將預(yù)熱的護(hù)欄網(wǎng)浸入到塑溶膠中,一般浸入速度≤10mm/s,護(hù)欄網(wǎng)提升速度≤5mm/s。浸塑時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)體積大小和產(chǎn)品厚度來設(shè)定,一般控制在1 ~ 60s。
(3). 塑化:將已經(jīng)浸塑的護(hù)欄網(wǎng)送入烤箱中,對(duì)模具及其附著的塑溶膠加熱,目的是使塑溶膠塑化成型,塑化溫度和時(shí)間根據(jù)護(hù)欄網(wǎng)材質(zhì)、體積大小以及產(chǎn)品硬度、厚度來設(shè)定。一般塑化溫度為200 ~350℃,塑化時(shí)間10 ~ 90s。
(4). 冷卻:塑化完成的護(hù)欄網(wǎng)離開烤箱,降低溫度使成型品進(jìn)入常溫狀態(tài),冷卻方式包括水冷和風(fēng)冷。
鐵路護(hù)欄網(wǎng)的優(yōu)勢(shì)及選購(gòu)技巧
高速鐵路建設(shè),離不開穩(wěn)定、可靠地護(hù)欄網(wǎng)作保護(hù)。特別是在最近,高速鐵路建設(shè)成為今年的重要工作。借助于穩(wěn)定、安全的護(hù)
安裝鐵路護(hù)欄網(wǎng)立柱應(yīng)該注意哪些問題
鐵路護(hù)欄網(wǎng),是比較常見的護(hù)欄網(wǎng)設(shè)備,尤其是在高速鐵路上,大型高鐵通車時(shí),兩旁的鐵路護(hù)欄網(wǎng)發(fā)揮著巨大的作
金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄也,叫鐵路護(hù)欄網(wǎng)
金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄也,叫鐵路護(hù)欄網(wǎng)、鐵道防護(hù)網(wǎng),主要用于鐵路兩側(cè),配合鋼筋混凝土立柱使用,起到隔離鐵道線路、